W stolicy Dolnego Śląska powstał nowy biurowiec zaprojektowany przez znanego polskiego architekta Zbigniewa Maćkowa i jego pracownię Maćków Pracownia Projektowa z Wrocławia. Budynek zlokalizowany jest w zachodniej części miasta, na nowym, modelowym wrocławskim osiedlu Nowe Żerniki, w pobliżu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia i Stadionu Miejskiego.

Budowa Alei Wielkiej Wyspy i nowych mostów przez Odrę i Oławę, czyli jednej z najbardziej wyczekiwanych inwestycji we Wrocławiu, coraz bliżej ukończenia. Nowa trasa łącząca Krzyki z Biskupinem i Sępolnem, która diametralnie poprawi komunikację we wschodniej części Wrocławia, ma być przejezdna jeszcze w 2023 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami, ogłosiła na koniec 2023 roku kolejne dwa przetargi na realizację drogi ekspresowej S8 na Dolnym Śląsku.

Kolejne 91 nowych autobusów (w tym zeroemisyjnych) trafi na drogi Wrocławia i gmin Aglomeracji Wrocławskiej. Wydział Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia ponowił przetarg na „świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego organizowanego przez Gminę Wrocław na terenie Wrocławia oraz Gmin Wisznia Mała, Długołęka i Czernica”.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) opublikowała RAPORT - podsumowanie stanu budowy dróg krajowych na Dolnym Śląsku w 2025 r. Jedna z kluczowych inwestycji w regionie nabrała w tym roku tempa. Chodzi o budowę drogi ekspresowej S8, na którą od dawna czekają zarówno mieszkańcy, jak i kierowcy. Równolegle postępują prace nad obwodnicą Głogowa, która dzięki nowej przeprawie przez Odrę ma szansę spełnić wieloletnie oczekiwania lokalnej społeczności. GDDKiA ogłosiła przetargi na wykonawców kolejnych dwóch obwodnic: Milicza i Międzyborza.

Jedna z dróg w Polsce o największym natężeniu ruchu, na której bardzo często dochodzi do poważnych wypadków, często zakorkowana, czyli odcinek autostrady A4 przebiegający w województwie dolnośląskim od Legnicy do Wrocławia, od wielu lat czeka na albo gruntowną przebudowę i rozbudowę o dodatkowy, trzeci pas i pasy awaryjne albo na poprowadzenie jej zupełnie nowym śladem. Co aktualnie dzieje się w sprawie realizacji tej długo wyczekiwanej inwestycji?

Blisko 60 milionów złotych zapłacą prywatni inwestorzy za nowe drogi, chodniki, utworzenie terenów zielonych i za rozbudowę szkół w sąsiedztwie wznoszonych przez nich inwestycji mieszkaniowych – to perspektywa, nad którą 14 września pochylą się wrocławscy radni. W ramach specustawy mieszkaniowej poprzemysłowe tereny Wrocławia w dwóch lokalizacjach mogą zmienić się w nowe i otwarte osiedla kompletne.